Tal y como dice mi amigo…………
Corría el año 1997 y por aquel entonces mi vida era muy distinta a la actualidad. Mi nivel de vida me permitió por aquel entonces con tan solo poco más de veinte años comprarme un Audi A3. Un Audi recién sacado del horno en color rojo fuego y con bastantes extras como por ejemplo retrovisores calefactables, elevalunas eléctricos, aire acondicionado y un sinfín de virtudes que aun a día de hoy cada vez que las veo me doy cuenta del gran modelo que fue en su época.
Aun recuerdo aquella época con añoranza y cariño y cada vez que veo mi Audi me dejo llevar por la imaginación a épocas donde mis paseos con este modelo dejaba a mas de uno mirando hacia atrás.
De aquello han pasado mas de quince años y a día de hoy sigo enamorado como el primer dia de mi coche. Parece una estupidez y una mariconada pero no lo puedo evitar.
Su motor diesel con 110 caballos me han llevado durante mas de 400000 kilómetros a todos lados y nunca jamás me ha dado un dolor de cabeza.
Ahora mi coche me sigue pareciendo una joya pero el tiempo, los kilómetros y el uso de amigos junto con un tiempo parado lo han dejado destrozado.
En su momento lo lleve a la puerta de un desguace para dejarlo allí y despedirme por última vez de él,pero reconozco que el corazón puede más que la razón y sabiendo que no merece la pena gastar ni un duro mas en el, he decidido restaurarlo y volver a dejarlo como en aquel maravilloso Año 1997.
¿Queréis fotos de su estado actual?
La guantera esta partida.
El freno de mano no existe.
Llanta sucia y sin centraje de llantas.
Pedales desgastados y moqueta del suelo rota.
El climatizador no funciona correctamente,el pomo de la caja de cambios esta roto y el cenicero no cierra.
El estado del volante y tapiceria es deplorable
El volante mas detalladamente.
La tapicería de la puerta se ha desprendido
De mecanica necesita unos cuantos ajustes,tacos de motor,amortiguacion,limpieza de Egr y algun que otro cambio de filtro.
Detalle de la EGR despues de unos kilometros recorridos.
Ademas de las fotos que habéis visto es necesario reparar lo siguiente:
En algunos teneis los enlaces a los trabajos realizados hasta ahora.
-Los intermitentes fallan en ocasiones.
-El sistema del limpia cristales funde el fusible en cuanto se usa.
-El motor del limpia parabrisas trasero no funciona
-El cierre centralizado no funciona.
-La ventanilla del copiloto no funciona.
-El aire acondicionado y climatizador no funcionan correctamente.
-Los altavoces están partidos y la música no suena bien.
-El tapizado y montante de la parte de atrás esta suelto.
-El asiento del conductor no tiene «gomaespuma» y se notan los hierros del chasis al sentarse.
-El sistema de airbags no funciona.
-El vehículo tiene un golpe frontal y el capot no encaja correctamente.
-El cableado del portón trasero esta roto y deteriorado en la zona de la bisagra.
-La zona del chasis ubicada debajo de la batería esta oxidada debido a los residuos de alguna batería.
-Los asientos no se abaten correctamente hacia adelante.
-El vano motor ha perdido todos los protectores acústicos provocando un aumento del sonido del motor.
-Los tubos de vacio estan rotos impidiendo el correcto funcionamiento del turbo.
-La tapa de combustible no cierra correctamente.
-La egr esta taponada y sucia.
-El intercooler necesita una limpieza y mejora
En algunos teneis los enlaces a los trabajos realizados hasta ahora.
-Los intermitentes fallan en ocasiones.
-El sistema del limpia cristales funde el fusible en cuanto se usa.
-El motor del limpia parabrisas trasero no funciona
-El cierre centralizado no funciona.
-La ventanilla del copiloto no funciona.
-El aire acondicionado y climatizador no funcionan correctamente.
-Los altavoces están partidos y la música no suena bien.
-El tapizado y montante de la parte de atrás esta suelto.
-El asiento del conductor no tiene «gomaespuma» y se notan los hierros del chasis al sentarse.
-El sistema de airbags no funciona.
-El vehículo tiene un golpe frontal y el capot no encaja correctamente.
-El cableado del portón trasero esta roto y deteriorado en la zona de la bisagra.
-La zona del chasis ubicada debajo de la batería esta oxidada debido a los residuos de alguna batería.
-Los asientos no se abaten correctamente hacia adelante.
-El vano motor ha perdido todos los protectores acústicos provocando un aumento del sonido del motor.
-Los tubos de vacio estan rotos impidiendo el correcto funcionamiento del turbo.
-La tapa de combustible no cierra correctamente.
-La egr esta taponada y sucia.
-El intercooler necesita una limpieza y mejora
Ahora con tiempo y mucha paciencia le dedicare todo el cariño del mundo en dejarlo tal y como salió de fabrica.
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Hola buen día
yo tengo un Audi a4 Quattro 1.8 1997
y la verdad no quiero deshacerme de el ya que estaba empezando a restaurarlo
el problema es que de pronto dejo de encender
hace todo el trabajo da marcha, hay presión de combustible todo el tablero enciende
a excepción del «check eng» que no prende y desde entonces tampoco enciende el auto
si pudiesen ayudarme lo agradecería
gracias y excelente trabajo