Valvula de descarga, ¿como funciona?

Hoy os hablaremos de la válvula de descarga o valvula blow off os lo explicaremos de una manera sencilla y cómoda de entender.

Descripcion valvula blow off
Como funciona una valvula blow off

Básicamente esta válvula tiene la función de quitar presión al turbo en momentos donde el soplado de este puede afectar la estabilidad del motor. Para empezar hablando de este tema es necesario dejar constancia de los tipos de válvula que existen:

 

 

Válvulas blow off: Estas válvulas descargan el aire sobrante al exterior , de ahí el nombre de atmosféricas.

Válvulas recirculadoras o de bypass: Estas válvulas vuelven a meter el aire sobrante en admisión, pero haciéndolo después del caudalímetro para evitar errores de medición de aire absorbido por el motor,son las mas usadas hoy en dia.
La función de estas válvulas es evitar una sobrepresion en los tubos del turbo al cambiar de marcha (por ejemplo)
Valvula descarga
Valvula blow off

Cuando circulamos en condiciones normales recordamos la velocidad de giro del turbo si súbitamente dejamos de acelerar o cambiamos de marcha la mariposa se cierra y todo el circuito se llena de aire a presion provocando una presión desmedida, para evitar estos cambios se coloca esta famosa válvula.

Así una vez tenemos una presión muy grande la válvula entra en acción aliviando el circuito y evitando posibles fallos mecánicos en el turbo.

Existen en el mercado muchos tipos de valvulas de descarga con el fin de producir un sonido caracteristico o para poder ganar algo de potencia

Por supuesto esta pieza esta relacionado con el turbo. Mira como se cuida un turbo.

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1 comentario en «Valvula de descarga, ¿como funciona?»

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