Tutoriales OBD2

Antiguamente los mecánicos usaban su propia experiencia y conocimientos para detectar un fallo en el vehículo,entonces basándose en su criterio y opinión cambiaban la pieza que consideraban defectuosa por otra.

Hoy en día es muy parecido,salvo por la excepción de la ventaja que nos ofrece la maquina de diagnosis. El único inconveniente es el considerable aumento de conocimientos que se necesita para diagnosticar los fallos de un vehículo,eso sin contar con el coste económico de comprar un lector OBD2.

Seguir Leyendo…Escaner EOBD. Una herramienta de trabajo.

Aquí tienes toda la información recopilada de todo lo que quieres saber sobre OBD,como se realiza una diagnosis,que programas debes usar y cuales no, donde comprar un lector OBD y como sacar el máximo provecho al mismo. Tus comentarios son importantes para poder ir añadiendo mas información y así poder ayudar a otros usuarios que es el fin de esta web.

OBD2,OBDII,OBD,CONECTOR OBD e incluso CONECTOR DE DATOS, son los diferentes nombres con el que se denomina al mismo conector y no debemos confundir OBD1 CON OBD2 para encontrar la informacion que necesitamos.

A continuación leerás todo lo que necesitas saber para tomar una orientación y ampliar el campo de conocimiento que te interesa. Si tienes un golf no te sirve de mucho aprender sobre diagnosis de volvos.

Como siempre ,sabéis que me enfocare en utilizar un vocabulario sencillo y un temario que sea lo mas fácil posible de digerir. A nadie le gusta tirarse 10 horas leyendo para sacar pocas conclusiones y poco jugo de la información obtenida. Por eso te pondré una serie de enlaces con lo que sacaras mucho mas jugo centrándome lo máximo posible en lo que te interesa.

He leído muchas veces comentarios en Internet de gente preguntando : ¿donde esta el conector obd?
Tenemos que reconocer que en muchas ocasiones esta mas perdido que el barco del arroz y que es prácticamente imposible dar con el.
Localizar ese conector es fundamental para realizar una diagnosis al vehículo y empezar a sacar toda la información posible.
UBICACION CONECTOR OBD2

¿Que maquina necesitamos para leer los datos del vehiculo?

Es cierto que para cada marca de automóvil suele existir una maquina de diagnosis EXCLUSIVA,e incluso algunas marcas comparten protocolos de datos usando una misma maquina para 4 marcas como es el caso de Audi,Volkswagen,Seat,Skoda que usan el Vagcom.
POR EJEMPLO:
MAQUINA OBD2 DE BMW
OBD PARA SEAT,SKODA,VOLKSWAGEN Y AUDI

Existen otras maquinas que segun su precio pueden leer todas las marcas y modelos. Una maquina que solo lee fallos del motor (unica y exclusivamente podemos borrar fallos del motor) es el famoso conector llamado ELM327.
PROTOCOLO DE DATOS

Cada lector tiene un precio y nuestro bolsillo es el que nos permite adquirir algo muy potente y original o por el contrario algo del mercado pirata por unos 30 euros.
Sea como sea aqui tienes una lista de precios de los conectores por marca y modelo
PRECIO CONECTOR OBD

Vale ya tenemos comprado el conector y es un conector especifico para una marca concreta. Seguramente le acompañe el programa oportuno para realizar la diagnosis. Sin embargo si es un conector generico o queremos cambiar de programa podemos descargarlo del maravilloso Internet.
Aquí tenéis un articulo con muchos enlaces hacia descargas y programas para descargar gratuitamente o pagando. PROGRAMAS PARA OBD

¿Se puede conectar el telefono movil al conector obd?
La respuesta es SI y aqui tienes esta excelente guia que te ayudara a conectarlo
Como conectar el telefono movil al conector OBD ademas deberías pasarte por aquí para ver el programa mas usado y famoso usado en android TORQUE PRO .

Con esta guia tendréis mas claro los precios,los programas mas usados y los diferentes lugares donde se encuentra los conectores.

Ubicación del conector OBD:

Recordemos que en ocasiones el conector va tapado por un plástico negro. En ese plástico seguramente este inscrita las letras OBD ,en otras no pondra nada y solo la forma del plastico nos demostrara el conector.
Recordar abrir esa tapa o retirar ese plástico con cuidado para dejar el conector a la vista.

¿Donde esta el conector Obd?  
En la siguiente imagen se puede observar de una manera rápida las diferentes ubicaciones del conector OBD2.
Existen mas ubicaciones que podrás leer mas abajo pero son menos usadas. Aun así es importante prestar atención al modelo de vehículo y año de fabricación dado que puede variar en una misma marca de un año a otro.

UBICACIONES:
-Reposapies conductor lado izquierdo (cerca de la apertura del capot)
-Reposapies conductor parte superior e incluso parte superior derecha.Debajo de la columna de dirección.
– Abriendo la tapa izquierda que tienen muchos modelos justo a la izquierda del volante.Semejante a una pequeña guantera
-Retirando el plastico debajo del volante. No confundir con el plastico del volante (donde se inserta la llave)
-En los repozapies del lado del copiloto
-Debajo del asiento del copiloto o conductor. Suele identificarse por una tapa con las letras OBD
-En la consola central delante del freno de mano
-Debajo del cenicero o debajo del climatizador.
-En el cenicero ubicado en la consola central entre los asientos delanteros (Audi a4)
-En el capot (bmw) en ocasiones necesitan adaptadores pues son conectores redondos en modelos antiguos.

Cada fabricante ubica el conector de diagnosis según sus preferencias o necesidades.
Es importante asegurarse de que la conexión se realiza de forma correcta y no existen en el conector problemas.
En algunos vehículos se ha demostrado en reiteradas ocasiones que un cable suelto puede provocar fallo en la comunicación OBD2 con el vehículo.
Si existen problemas de conexión debemos asegurarnos de que el cableado esta correctamente conexionado dado que podemos tener alimentacion en el puerto OBD pero no existir conexión con el cableado de datos can.

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En este tema trataremos de acercar a este mundo al mas «novato» (y al no tanto)  en el mundo de la diagnosis y OBD.
Si has llegado hasta este tema es señal de que la curiosidad por conectar el teléfono «inteligente» con el coche te llama la atención y desde luego permiteme felicitarte pues trataremos de ofrecerte toda la información posible.
Las decisiones o las nuevas opiniones las dejamos a tu libre elección. En este tema no vamos a recomendarte comprar una marca concreta u otra eso ya es decisión de cada uno y del presupuesto del que se disponga.
Utilizaremos un vocabulario sencillo y cercano para conseguir explicarte  como realizar este proceso sin grandes complicaciones.Esperamos que después de la lectura de este texto tengas mas claro como funciona este sistema y que ventajas o inconvenientes te puede aportar.
No debemos olvidar que cada vehículo es un mundo y que algunos usan un sistema de electrónica diferente a otros….

¿QUE SE NECESITA PARA CONECTAR EL COCHE CON EL MÓVIL?
Solo necesitamos tres cosas.

1: Un teléfono de ultima generación. ANDROID VS IPHONE.

Los amantes de la manzana mordida tienen un precio actualmente mas elevado al adquirir el lector obd que los usuarios de android.

Con el iphone tenemos el inconveniente de la conexión por bluetooth que a pesar de existir mil sistemas para poder evitarla o modificar sus restricciones no suele ser practica y necesitamos recurrir al WIFI para conexionar el iphone con el vehículo.  Esto dispara el precio del lector de 20 o 30 euros a mas de 90 en el caso mas barato.

En el tema del android cambiamos a otra faceta muy distinta ya que la conexión por bluetooth es muy facil de realizar ademas de un sin fin de programas gratuitos.Asi que este tema lo enfocaremos mas de cara al sistema android aunque en realidad las ideas y conceptos son validos para ambos sistemas.

Con el teléfono podremos ver los parámetros del vehículo en tiempo real o borrar los fallos.

2:Un lector obd2 por bluetooth. 
Particularmente prefiero EBAY. Así sí si este aparato esta defectuoso podremos descambiarlo o proponer las oportunas quejas ademas de gozar de la seguridad ofrecida por Paypal.

3: El programa para manejar y leer los datos.
El mas usado y famoso por su fácil uso es TORQUE pero existen muchos mas que podemos descargar desde la pagina GOOGLE PLAY u otras webs.

¿PARA QUE CONECTAR EL VEHÍCULO AL TELÉFONO ?
-La ventaja que nos ofrece poder ver los datos en tiempo real y comprobar los fallos nos abre un abanico de posibilidades enormes; entre ellas conocer mas de cerca que le pasa a nuestro vehículo  Ademas de ver que falla podremos ver si usamos el vehículo de una forma correcta o no. Existen programas que nos recomiendan el cambio de marcha para ahorrar al máximo en combustible.

¿SIRVE PARA CUALQUIER COCHE?
Si y no. Si el vehículo es mas reciente del año 2000 contara casi con toda seguridad con puerto obd2 al cual podremos conectar nuestro lector.
Para ahorrarnos problemas nos basta con buscar por Internet si nuestro vehículo cuenta con puerto obd o no. Muchos vehículos anteriores al año 2000 también usan obd2. La forma mas fácil de averiguarlo es preguntándole directamente al vendedor del lector.

¿DONDE SE CONECTA EL LECTOR OBD?
Dependiendo del modelo de vehículo llevara este conector en un lado u en otro. Como norma general suele estar cercano a los pies del conductor o en la consola detrás de un protector o tapa. En casos extraños puede estar debajo del asiento del copiloto. Pero como norma general esta en las posiciones mencionadas anteriormente. Si alguna vez llevamos nuestro vehículo al taller y observamos como le conectaban el cable sabremos donde se encuentra situado este conector.

¿EXISTE ALGÚN INCONVENIENTE O PROBLEMA?
Solo debemos prestar atención a los limites que nos ofrece este sistema.
A continuación os enumeraremos algunas cosas que no se puede hacer usando este sistema.

-Reprogramar o modificar datos de la centralita. Aunque no hay nada imposible si podemos afirmar rotundamente que no es posible modificar nada en la centralita del vehículo ni desconfigurar nada. No bloquearemos nada ni cambiaremos nada que provoque algún fallo por el uso de este sistema.

-Borrar fallos específicos  Este sistema nos leerá los datos y fallos generales del sistema pero en algunas ocasiones no nos permitirá borrar un fallo concreto. Por ejemplo no podremos borrar un fallo grave de airbag sin usar una maquina mas especifica. Esta maquina es genérica y por lo tanto muchos fallos no podrán ser borrados.

-Cambiar kilómetros o resetear intervalos de servicio. No se puede realizar este tipo de labores con esta maquina. O lo realizamos de forma manual o con una maquina mas especifica.

¿COMO INTERPRETAR LOS FALLOS?
Cuando tengamos un fallo nos saldrá una serie de números que debemos interpretar. El vehículo solo nos da números y letras. Nosotros mismos debemos buscar la interpretación del mismo.
Un ejemplo mas claro:
El programa TORQUE nos muestra un fallo como el siguiente: P0301 buscamos en Internet el fallo y sus posibles soluciones. Aquí la  solución al fallo Solucionar fallo P0301.
Si reparamos el fallo podemos borrarlo y comprobar si vuelve a salir para ver la correcta reparación.

¿QUE PASOS REALIZAR PARA LA CONEXIÓN?
-Instala la aplicación OBD que desees en el teléfono.
-Enciende el bluetooth.
-Arranca el vehículo
-Conecta el lector OBD 2 al vehículo.
-Busca con tu teléfono los dispositivos cercanos.
-Selecciona el lector obd y procede a vincularlo con el teléfono (como si fuese un manos libres)
-Coloca el código pin que te solicite (6789,1234,o 4567 dependiendo del modelo)
-Espera a que se confirme el correcto vinculo con el teléfono
-Abre la aplicación en tu teléfono y espera que esta reciba la señal del aparato.
– YA DEBERÍAS VER LOS DATOS EN TU TELEFONO.
-No dejes siempre el lector conectado (no debería pasar nada) podrías quedarte sin batería

Ahora hablemos de dinero y de los medios de los que disponemos.

Quizás en algunas ocasiones nos interesa mas que comprar este tipo de lector genérico comprar el exclusivo para la marca de nuestro coche así con un poco mas de conocimientos podemos modificar mas parámetros y obtener mucha mas información de cada fallo por prácticamente el mismo precio.
Si tu vehículo es un AUDI,SEAT,SKODA O VOLKSWAGEN te interesa saber que puedes adquirir un lector especifico para tu vehículo por un precio muy similar al del lector genérico.
Con el Vagcom si puedes añadir y quitar módulos a tu coche (por ejemplo activar los sensores de parking traseros o delanteros) y realizar ademas un sin fin de cosas con el. En este caso no es necesario un teléfono móvil y si necesitamos un ordenador para conexionarlo por USB.

Por ejemplo en el caso de VOLVO su maquina especifica suele superar los 200 euros en EBAY (VIDA VOLVO DIAGNOSIS)  pero en cambio tenemos un cable y un programa increíble que nos ofrece datos de cada sensor así como las soluciones para cada fallo. Aun asi no nos permite tampoco codificar una llave sin ser necesario pasar por el taller.

En cada caso necesitamos valorar que nos interesa mas y a que lector le sacaremos mas provecho.
La ventaja indiscutible del lector por bluetooth es su movilidad pues solo necesitamos un móvil y un pequeño aparato para diagnosticar los fallos de cualquier coche.

Ya conoces el programa Torque?  TORQUE PRO PARA ANDROID.