P0444. Fallo de la valvula de purga

Este fallo Obd es un fallo generico valido para todas las marcas por lo tanto debes tener especial cuidado y utilizar este texto como una guía para orientarte.

El fallo Obd2 P0444 nos advierte de un fallo en la valvula EVAP.
¿Eso me suena a chino ?
Si exacto a mi tambien me suena a chino y por eso intentare explicarlo de una manera sencilla.
La valvula EVAP se encarga de recoger los gases del deposito de combustible e introducirlos en la admisión del motor.  Es una válvula que según comanda la centralita inyecta mas o menos vapores en el motor.
No confundir con la valvula PCV
Por supuesto también se le puede decir SOLENOIDE EVAP.
De este modo ademas de evitar expulsar los gases del combustible a la atmósfera ayuda a regular el ralenti del vehículo.

 

Sistema EVAP

El fallo obd2 p0444 nos indica que la válvula tiene el circuito en algún punto abierto. 

¿PORQUE SE PRODUCE? 

Como ya he dicho al principio pueden ser muchos factores pero principalmente son:
-Valvula en mal estado.
-Cableado roto en algun punto
-Centralita en mal estado.
-Cableado desconectado

SINTOMAS: 
-Luz fallo motor encendida.
-Posible aumento de consumo de combustile
-En muy raras ocasiones motor con un ralenti ligeramente irregular.


ADVERTENCIAS: 
-Ojo la válvula se activa en determinadas condiciones de uso del motor no dar por sentado que esta en mal estado sin verificarla previamente.

SOLUCIONES:
-Revisar el cableado con un polimetro.
-Comprobar que la válvula funciona correctamente. En muchos modelos se puede comprobar con la propia maquina de diagnosis oyéndose perfectamente el sonido de su funcionamiento.
-Comprobar que este fallo es el único que tenemos registrado y que la PCM/ECM (centralita) funciona correctamente.
-Comprobar que nada interfiere el cableado o provoca perdidas de tensión en la misma.
-Buscar el diagrama de cableado del vehículo a reparar y localizar el enrutamiento del cableado.

Si te sirve deja un comentario contando tu experiencia o compartelo.

38 comentarios en «P0444. Fallo de la valvula de purga»

  1. Hola, tengo 1 suran 2017 y me cargaron mas combustible de lo debido y con el calor se ha expandido y el canister se llenó de nafta y no me arranca el motor. No se como se purga. Gracias

    Responder
  2. Buen día si tengo rota una de las mangueras de la válvula de purga me pude prender el check engine y a la vez que tengo la tapa del tanque abierta por el mismo problema de la manguera rota.

    Responder
  3. hola. muchas gracias por la informacion. donde podria localizarlo en un seat leon 2007 tfsi 2.0 sport up.
    el cual me a arrojado varios problemas.
    P031
    P033
    P036
    P087
    P0243
    P0299
    P0441
    P0444
    P0642
    P2295
    P03137
    P310B. A VER SI ES POSIBLE AYUDARME.

    Responder
  4. Hola tengo una pregunta tengo un hyundai elantra 2002 y me da el código p0441 me Dice que es el flujo de purga que puede ser y donde se encuentra el relay y cuales el voltaje que lleva?

    Responder
  5. Buenos dias para los espertos les tengo una pregunta tengo un nissan phatfinder 2001 con 3.5 gasolina el auto camina no tiene fallo pero no tiene suficiente fuerza se muere suviendo cualquier loma me podrian informar k podria ser el problema

    Responder
    • Hola Luis revisa los valores del caudalimetro para descartar que este dando datos erróneos a la centralita. Comprueba la calidad y cantidad de combustible que le llega al motor. Lo idóneo es ver los valores de lambda para comprobar si realiza la mezcla estequiometrica de forma correcta y en base a ello saber si falla por exceso de combustible o falta de aire.
      Un saludo

      Responder
  6. disculpa mi auto vw pointer 2008 me marca el codigo P0444 ….Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open no me da ningun problema el auto solo se queda encendido el check engine y no se le quita mi pregunta es donde se encuentra esa valvula

    Responder
  7. Buenas noches Alejandro:

    Se trata de un auto Hyundai Terracán 2003, motor Kia J 3. Se le hizo overhoul
    completo .
    Cuando arranca sale humo blanco , no acelera y el coche no da marcha , los inyectores fueron llevados a un Laboratorio certificado y le indican que están en buen estado , estos inyectores no tienen numeración(código) .
    Al volver a ponerlos sigue saliendo el humo y la computadora envía mensaje de fallas en los inyectores.
    Estos inyectores tienen demasiado retorno de combustible , al parecer hay algo descalibrado y los mecánicos que lo han revisado no encuentran el daño.
    Agradezco su ayuda.

    Responder
    • Hola NELSON te da el fallo P0444 u otro ?
      Te recomiendo mirar los parámetros en general del motor y comprobar que la cantidad de aire que entra al motor sea la correcta.
      Si la centralita tiene algún sensor dando problemas en un rango incorrecto puede provocar una inyección mas pobre o mas rica.
      Un saludo

      Responder
  8. Que tal amigo. La válvula de purga de mi nissan sentra no funciona. Pienso q debe ser y relay por que no le llega el negativo solo el positivo. Saludos.

    Responder
    • Hola Cristian a veces algunos sistemas funcionan tal y como comentas. Prueba a buscar las especificaciones de la válvula y comprobar que tiene la resistencia adecuada. Comprueba con un polímetro que las conexiones del relé están en correcto estado y tienen el voltaje adecuado cuando lo solicite la ECU

      Responder
  9. Hola Alejandro Yo tengo el mismo problema que Víctor pero en un tidda 2007. Ya le cambié el catalizador y el sensor de oxígeno que va en el catalizador. En donde puedo ver el código de motor? También marca código p0138

    Responder
    • Hola Lupita el código de motor lo debes tener en la ficha técnica de tu vehículo.
      Tienes un fallo de alto voltaje en el circuito de la lambda lo cual indica que no esta conectada correctamente.
      Asegúrate que este bien conectado y recuerda que tu vehículo lleva dos sondas lambdas una esta delante del catalizador y otra justo después.
      La que te da fallo es la de atrás del catalizador. Un saludo

      Responder
  10. Hola Alejandro Yo tengo el mismo problema que Víctor pero en un tidda 2007. Ya le cambié el catalizador y el sensor de oxígeno que va en el catalizador. En donde puedo ver el código de motor?

    Responder
  11. Hola, tengo una lincoln 2004 no tiene codigo, pero no pasa la prueba del evap. ya revise lineas y no tienen fuga, ya revise tanque y no tiene fugas

    Responder
    • Hola Guillermo ¿a que te refieres con la prueba del EVAP?. Si no ha pasado la normativa de gases quizás es debido a otros factores.
      Un saludo

      Responder
  12. hola tengo un pointer 2004 y le puse un escaner y me dio ese codigo anteriormente me dio el codigo de sensor de oxigeno ya se lo cambie mi pregunta es como es esa valvula en el pointer para revisarla mejor gracias

    Responder
    • Hola si te da ese tipo de fallo obd te recomiendo empezar por una limpieza de la misma.Mucho cuidado con el producto que uses para no dañar ninguna pieza delicada Un saludo

      Responder
  13. Buenos dias amigo, tengo un chevrolet spark que me esta dando este error, pero no encuentro la valvula de purga para revisarla, la he buscado en internet sin tener resultado, si me puedes ayudar te lo agradeceria.

    Responder

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.