Fallo P0171. Solucion. Inyeccion pobre

Fallo Obd P0171: Inyección demasiado pobre.

Este fallo nos indica que la proporción de aire/combustible no se está realizando correctamente debido a un problema mecánico o electrónico.
Generalmente este fallo suele ir acompañado de otros que nos ayudan a orientarnos en el problema y solucionarlo de una forma más rápida. Por ejemplo el código OBD2 P0174 suele estar asociado a este fallo.

Uno de los encargados de avisarnos de este fallo es la sonda lambda pues esta midiendo continuamente los valores de la mezcla aire/combustible en el escape durante el funcionamiento del vehículo con el fin de contaminar lo menos posible y conseguir un motor mas eficiente.

Fallo inyección pobre
Sonda lambda destruida


Este fallo no significa que la sonda lambda este en mal estado por lo tanto se debe ser precavido a la hora de analizar el problema.
Con un lector de fallos OBD se descartaría perfectamente si la sonda lambda esta en correctas condiciones o no. Igualmente podríamos usar un polimetro para ver la resistencia así como los valores que ofrece.
FALLO OBD P0171
SOLUCIONES:
ADMISIÓN:
En primer lugar comprobar el estado del filtro del aire y caudalimetro.
Si el filtro de aire se encuentra totalmente obturado por el uso y falta de mantenimiento puede provocar este problema.
Es recomendable verificar primero que no se encuentra en mal estado,mojado o lleno de suciedad.
Si se usan filtros poco restrictivos/deportivos o con impregnación de aceite puede provocar que el caudalimetro se manche y de datos incorrectos.
Es importante ver los valores que nos ofrece el caudalimetro para descartar que sea este el fallo.
-Tuberías de admisión agrietadas o con fugas de vacío después del MAF. Verificar las juntas y abrazaderas, asegurarse de que ninguna esta en mal estado provocando una entrada de aire incorrecta.
Prestar especial atencion cuando se trate de motores con turbo pues la mas minima fisura en el sistema puede desencadenar este fallo.
Fallo de la válvula PCV.
La funcion de esta valvula es eliminar la sobrepresion creada en el carter. Si se encuentra deteriorada puede provocar el fallo P0171.

COMBUSTIBLE:
-Comprobar el estado de los inyectores y su funcionamiento general. Personalmente no recomiendo usar limpiador de inyectores considero mas adecuado desmontarlos y llevarlos a comprobar. No obstante recordemos que debería dar fallo este sistema avisándonos que el posible causante de la mezcla empobrecida es una mala inyección.
-Presión de combustible muy elevada o muy baja en el riel de inyección.
El sistema de combustible dispone de varios sensores encargados de monitorizar la presión y modificarla según las necesidades del motor.

-Filtro de combustible taponado o sucio.
Prestar especial atencion a los mantenimientos realizados.
-Mangueras de combustible estranguladas, seccionadas o con poros absorbiendo aire o perdiendo combustible.

Problema en la bomba de combustible, presión defectuosa o incorrecta, problema en el regulador de presión de combustible.

El sistema EVAP:
Esta válvula puede desencadenar el fallo. Es aconsejable verificar esta pieza

Fallo de la EGR (válvula de recirculacion de gases de escape).
Comprobar el estado de la EGR , válvula y tubos de vacío.
En este enlace puedes ver mas sobre la EGR :  Solución al fallo de la EGR

-Nivel de aceite elevado o por encima del máximo.
Verificar el nivel en frió y con el vehículo en una superficie plana.

-Compresión del motor.
Realizar un test de compresión para descartar un problema en los segmentos o válvulas.
Asegurarse de que todos los cilindros ofrecen la misma compresión.
-Escape deteriorado o roto antes de la sonda lambda.
Si el fleje del escape se encuentra roto provocara que las sondas lambdas no lean correctamente los datos.
– Verificar el estado de las bujías y asegurarse de su correcto mantenimiento.
Una bujía no recomendada por el fabricante puede ocasionar este tipo de problemas.
No obstante estaría asociado con otros fallos,con lo cual su diagnostico seria mas sencillo.
Aquí te dejo un enlace muy interesante con las bujías mas aconsejables para tu motor. Cuales son las mejores bujías

Es importante comenzar el trabajo por los puntos mas económicos y fáciles como por ejemplo el filtro del aire o el estado de las bujías.
Con un equipo de diagnosis adecuado podríamos ver los valores en tiempo real y descubrir el causante del fallo.
Es muy importante recordar que puede existir un sensor en mal estado dando unos datos incorrectos pero tolerables por la centralita.
Por ejemplo podemos tener el sensor de temperatura del motor en mal estado dando una temperatura de -40 grados centigrados y la centralita considerar que puede existir realmente esa temperatura y no dar fallo alguno.

Deja tus comentarios. Un saludo.

 

77 comentarios en “Fallo P0171. Solucion. Inyeccion pobre”

  1. Hola a todos, tengo un stratus 2004, motor 2.4..la falla que tiene es que cuando voy un poco a alta velocidad, al querer rebasar entra la sobre marcha y la aceleración se detiene, lo mismo hace la manecilla del indicador de RPM cuando llega a 4, lentamente aumenta las revoluciones y la velocidad y al llegar a 5, destaca normal…ya revise mangueras de vacío, cambie el canister en el motor, cambie bomba de gasolina completa, probé sensores, pero los códigos siguen saliendo do los mismos…P0171 y P0499..a alguien le a pasado algo similar??

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  2. Hola amigos tengo una Ford ecoesport modelo 2006 fabricación brasileña el problema que tengo es que prende el motor funciona pertamente cuando llega a su temperatura normal puede Fuerza le puse el scanner me da código p0171 limpie mariposa de acelerador cambie bujías cables y el problema sigue lo curioso es que cuando da el esperas 4 minutos y el carro funciona normal alos 5 minutos de recorrido vuelve el problema

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    • Amigos, tengo un corolla 2005 el problema del vehículo es que cuando la temperatura del clima está muy caliente el carro se apaga de repente como si dejara de pasar gasolina, queda ahogado completamente; luego debo esperar entre 5 a 10 minutos para que encienda, pero el problema lo da constantemente. Pero cuando el clima está fresco el carro no da ningún problema.

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  3. Hola, tengo una Chevrolet tracker 2016 1.8 y me arroja el COD P0171, al realizar el scanner arrojó mal funcionamiento del sensor de oxigeno (en baja estaba pegado) por lo que se cambió, tbn cambié filtro de aire y bujías (filtro de combustible va en el estanque) pero después de un rato volvió a encender el check y a arrojar el COD P0171. El auto en ciudad, normalmente me daba 8,6 x litro en promedio, ahora me está dando 7,5 x litro aprox.

    De antemano, gracias!!

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    • Hola Marcos te recomiendo asegurarte del estado de la bomba de combustible y el filtro. Es muy posible que este totalmente obturado y puede provocar la rotura de la bomba de combustible.
      Un saludo.

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  4. HOLA, TENGO UN OPEL CORSA ENJOY AÑO 2013 MOTOR 1.4. LE HICE UN ESCANER Y ARROJA ESTE CODIGO P0171..EL MECANICO RECOMENDÓ UNA LIMPIEZA DE INYECTORES. LA HICIMOS Y EL AUTO SIGUE FALLANDO, CON EL CHECK ENGINE ENCENDIDO Y SE ACELERA CUANDO ESTA EN NEUTRO LLEGANDO A LAS 3.000 REV.
    NO SABEMOS QUE HACER O DONDE IR.. YA QUE LA MARCA DE MI AUTO NO LA VEN TODOS LOS MECANICOS Y LOS REPUESTOS SON ESCASOS…ALGUIEN PODRÍA AYUDARME CON ESO? QUE PODRÍA ESTAR FALLANDO?

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      • Te has fijado en la temperatura? A mi me pasaba algo parecido después de cambiar el sensor de temperatura de refrigerante pensando que estaba mal.

  5. Tengo un toyota ist 2007, la cosa es que todo va muy bien, hasta que piso el acelerador y al pasar los 120 km/h salta el check, luego paro y me mantengo por debajo de 120 y no prende el check, lo mande escanear y me arrojo el codigo p0171. Que podria ser?. Gracias

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    • Hola Marco revisa el estado del filtro de combustible y de la inyección en general.
      Te recomiendo seguir la guía para verificar paso por paso que todo esta en correctas condiciones.

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  6. Buenas tardes me marco el testigo p0171 después de hacer cambio de juntas de motor y cepillado de cabezas de Pt cruiser turbo,y tengo un ligero retardo en el arranque por favor me pueden dar algún consejo.

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  7. Hola buen día,
    Tengo un SAAB 9-3 2006, 4 Cyl.

    Me marcó el código P0171, tengo encendido el foco del motor en el tablero… No tengo falla mecánica o eléctrica en general, lo único es que a mi parecer gasta más gasolina de lo normal y cuando quiero acelerar a fondo a veces se tironea un poco el carro, pero funciona adecuadamente.

    El encendido del foco del motor sucedió mientras iba en carretera (140 km/h) pero no me dio problemas mecánicos o eléctricos.

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    • Hola Demetrio te recomiendo verificar todos los puntos propuestos en la guia.
      Este tipo de fallo suele no mostrar un problema grave en principio.
      Un saludo

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  8. Hola muy buenas, tengo un Mazda 3 2011 2.5L me arroja el código P0171 y P0172 después de haber reemplazado el filtro de aire original a uno k&n cree que esa sea la causa de el código o sólo fue coincidencia?

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  9. hola tengo un 2007 mazda rx8.sale codigo p0171..ya he cambiado el sensor de oxigeno ..el sensor MAF..y todavia sigue i gual ..cuando echo andar el carro le cuesta un poco encender,vibra un poco y cuando hago alto aveces se apaga.no se que hacer.

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    • Hola Adrian verifica el estado del caudalimetro y del filtro de combustible.
      Comprueba los parámetros del caudalimetro con una maquina de diagnosis. En muchas ocasiones una prueba infalible es desconectar este y aunque de fallo motor los valores son los preestablecidos consiguiendo así diagnosticar mejor el problema para dar con la solución.

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  10. Dodge charger 5.7 todo funciona perfecto solo q si le piso afondo no agarra la velocidad normal .como si se ahogara lo lleve y me aparece el codigo p0171

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  11. Tengo un corolla S 2005 tarda mucho en arrancar y ya le cambiaron dos bobinas, ya le bajaron la computadora, y sigue igual ya revisaron la bomba de gasolina, la verdad ya me salió muy costoso y no le buscan, el escáner marco CODIGO PO171 y la verdad necesito ayuda. Gracias

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    • Hola Raul verifica los inyectores asi como el filtro de combustible. Comprueba que no tengas ninguna fuga de vació en la admisión. Si tienes fuga de vació entra mas aire del que debería y por lo tanto el combustible no es el adecuado a la mezcla estequiometrica

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  12. Hola ..tengo un jeep wrangler 1997 2.5l…..cuando lo prendo funciona perfecto….al calentar un poco empieza a jalonear….tam pronto se enfria sigue trabajando normal…da codigo p0171….

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  13. Hola: tengo un Chevy equinoc 2016 con solo 28000 millas yme a comenzado a encender el Chequing en la pantalla , en ocasiones lo hace y en otras no
    Es decir se pasa hasta 3 días ok y luego lo pone
    Lo he llevado a autoparte y autozone me le han puesto la computadora y refleja el código 171
    Pero nadie me ha dicho en realidad k es como puedo resolverlo y donde puedo resolver esto
    Favor necesito ayuda

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  14. Hola. espero mu puedan dar una orientacion al problema que tengo.

    Tengo una Mitsubishi ASX 2017 y le hice una instalacion de sistema de gas GLP, todo bien hasta los primeros 60 km luego me salio el indicador del motor y me salio error P0171, lo he llevado al taller donde me hicieron la conversion y por la computadora le hicieron la corrección, pero despues de recorrer otros 70 km me ha vuelto a salir el mismo codigo de error. En el escaner estos son los indicadores que me salio:

    Calculated engine load: 26.7 %
    Engine coolant temperature: 86 C
    Short term fuel trim—Bank 1: 25.0 %
    Long term fuel trim—Bank 1: 12.5 %
    Intake manifold absolute pressure: 36 kPa
    Engine RPM: 1878.75 rpm
    Vehicle speed: 43 km/h
    Timing advance: 41.0 degrees
    Intake air temperature: 40 C
    MAF air flow rate: 8.12 g/s
    Throttle position: 15.3 %
    Run time since engine start: 4487 s
    Commanded evaporative purge: 0.0 %
    Absolute Barometric Pressure: 100 kPa
    Control module voltage: 13.916 V
    Absolute load value: 21.57 %
    Fuel–Air commanded equivalence ratio: 12850.2
    Relative throttle position: 7.84 %
    Ambient air temperature: 40 C
    Absolute throttle position B: 16.47 %
    Accelerator pedal position D: 24.71 %
    Accelerator pedal position E: 12.16 %
    Commanded throttle actuator: 7.84 %
    Relative accelerator pedal position: 8.24 %

    Espero su apoyo con las respuestas.

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    • Hola Jorge debería de ver el vehículo para darte un diagnostico mas acertado pero veo que el caudalimetro indica una cantidad de aire incorrecta aparentemente para la velocidad que llevas y la carga del motor. Verifica esos valores.
      Un saludo

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  15. Hola buen día, tengo un hyundai accent 2006 5 puertas con sistema de gas natural, funciona gas-gasolina, resulta que me marca el error p0171, ya se le hizo una limpieza a fondo, no solo el codigo persiste, sino que al encender en frío solo arranca como a la tercera vez, en gasolina cuando arranco en primera y sengunda marchas se queda, como si no pasara gasolina o algo así (bujías está perfecto), cuando lo paso a gas natural, funciona perfecto, entonces el problema puede ser en los inyectores de gasolina? (hace poco se le hizo limpieza y mantenimiento), no sé que mas buscar. Gracias por su ayuda para solucionarlo.

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    • Hola Jorge verifica que la instalación de gas es correcta y no existen fugas de vacío en la misma.
      Un reten en mal estado puede provocarte ese fallo.

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  16. Tengo un pontiac G5. 2009. Me marca los sensores de oxígeno en 0 voltz. Sólo le cambie aceite y lo hizo el mecánico dice que Sólo cambiar ambos sensores se soluciona el problema. Lo raro por q se dañaron los dos al mismo tiempo. En el escáner me marca mezcla pobre banco 1. Gracias

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    • Hola Osca debe existir otro fallo. Verifica que el cableado esta correcto y que los fusibles en el caso de que lo lleve estan correctos.Comprueba con un polimetro las sondas lambdas para así descartar si realmente esta mal o no.
      Un saludo

      Responder
  17. Me sale. Inyeccion pobre en banco 1 ,ya le hicieron limpieza de inyectores,bugias ,y el obturadoor., en sensor de oxigeno ,y nada sigue appareciendo la falla,como podria soluciionar la falla

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    • Hola Mario has seguido la guia de ocnsejos y sigue el problema?
      Has verificado si existe alguna fuga de vacío en el motor? Te recomiendo realizar un test de compresion al motor para descartar algún problema de compresion

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  18. Gracias por sus comentarios , tengo un camry 2003 con ese problema y ya tengo una guia para
    no andar a ciegas. Gracias y les cuento que falla le encontre.

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    • Hola Marcos verifica el estado de la bomba de combustible y del sistema de alimentación en general.
      Una revisión a fondo podría solventar el problema.

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  19. Tengo problemas se prende el check engh de mi camionete alte seat 2010 codigo de falla p0171 me pueden ayudar a resolber la fallab

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  20. Hola realise la instalacion de un intake y el siguiente dia se me ensendio la luz check lo lleve donde el mecanico para que pasara el scaner y generaba el codigo de erroe P0171 lo borro pero me sigue apareciendo el mismo codigo y segun me dice q dentro de dos meses o menos el carro se va adaptar a las nuevas instalaciones pero no me convence que puedo hacer para borrar ese problem

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  21. buenos dias tengo ese problema en una toyota rav 4l modelo 2001 automatica, enciende la luz de chek aunque no muestra ninguna otra falla, en el escaneo aparecieron esos codigos p0171 y p0174, que puede pasar si la sigo usando asi.

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  22. Tengo una equinox 2007 y me marcaba el código P0171, yo mismo lo arregle fue la manguera de vacío que va del tubo corrugado MAF al motor, lo compre y asunto resuelto..
    El anterior por el tiempo ya tenía fugas.
    Saludos

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  23. Desde EL SALVADOR CENTRO AMERICA LES AGRADEZCO GRACIAS A USTEDES PUDE SOLUCIONAR EL PROBLEMA LLEVANDOLE AL MECANICO CON MUCHA SERTEZA CUAL ERA EL PROBLEMA ASI EL MECANICO MUY SEGURO ME RESOLVIO EL PROBLEMA De MI TOYOTA. COROLLA 2002 1ZZ Y NO ME HIZO GASTAR EN VANO GRACIAS AMIGOS DIOS LES BENDIGA DE TODO CORAZON. ATENTAMENTE WILLIAMS RAMIREZ

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  24. muy clara y con palabras muy entendibles, por que hay foros en ingles donde el traductor no ayuda mucho-
    recuerdo alguna vez lei que para solucionar una falla tenia que recurrir a “la medicina tradicional china”
    imaginen jeje- gracias por crear este foro de mucha ayuda —

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  25. Tengo un Ford focus mk2 2009 y me arrojó este código, se ha hecho limpieza de í tractores, cambio de bomba de gasolina, filtros de gasolina y aire, cambio de empacafuras del Multiple de admisión, pcv y se monto sensor de oxígeno nuevo e igual enviende a los días, habrá algo que faltaría por hacer?

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    • Hola Alcides revisa los valores de lambda conforme se usa el coche para sacar un resultado mas exacto del rendimiento del mismo.
      Comprueba que bujías y bobinas están en correcto estado para descartar que este fallando este.

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  26. Está es una explicación muy simple que se entiende a la perfección. La gran mayoría queremos cambiar una pieza y solucionar el problema. Y cuando no se presenta así se empieza el sufrimiento. Así deben ser las explicaciones en el medio. Muchas gracias.

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