Introducción:
Los arboles de levas son los encargados de abrir y cerrar las válvulas de admisión y de escape en el momento optimo para realizar la combustión de la forma mas eficiente. Es vital para la vida del motor que tanto cigueñal como arboles de levas funcionen de forma sincronizada.
La correa o cadena de distribución juega un papel fundamental consiguiendo que el sistema no pierda nunca la sincronizacion.
Dependiendo del motor y su variante podemos encontrar como mínimo un árbol de levas.
¿QUE ES EL FALLO P0022?
Este fallo obd se refiere a un desajuste en el árbol de levas. Este código de fallo se refiere a un adelanto en la posición del árbol de levas del banco 2 .
¿Por que se produce?
Uno de los motivos mas habituales es un fallo en el sensor encargado de detectar la posición del árbol de levas provocando este fallo.
Un mal contacto por cableado u oxidación.
Correa de distribución pasada un diente de su correcta posición.
SINTOMAS:
Dependiendo del fallo pueden producirse estos síntomas.
-Fallo motor presente.
-Perdida de potencia.
-Ralenti inestable.
-Combustión ineficiente.
-Otros fallos obd presentes en la centralita producidos por el fallo P0011.
-Dificultad en el arranque.
ADVERTENCIAS:
El motor corre grave peligro al poder estar la correa de distribución mal colocada provocando la rotura de válvulas y pistones.
No utilizar el vehículo hasta no eliminar el fallo.
SOLUCIONES:
Es muy improbable que el sensor averiado del árbol de levas impida el arranque del vehiculo, este sensor en concreto temporiza los impulsos del inyector. Cuando este sensor se desconecta el combustible se distribuye detrás de la válvula de admisión realizando una mala combustion.
-Comprobar el estado del sensor y su conexión
-Comprobar cableado así como posibles interferencias en el mismo.
-Comprobar con la maquina de diagnosis original el correcto funcionamiento del sensor.
-Comprobar tensor de la correa de distribución.
-Comprobar estado de la correa de distribución así como el mantenimiento realizado.
-Comprobar el correcto calado del motor en el punto muerto superior. (PMS)
-Verificar la compresión del motor para descartar que no exista problemas graves en el mismo.
-Comprobar con la maquina de diagnosis OBD que el fallo producido es el correcto y no existe error en la maquina.
Buenas noches , estoy trabajando con un Ford 2006 , ya baje el motor cambie toda la distribución , engranes y actuadores o selenoides,en frío trabaja excelente , nada más se calienta y me presenta el código P 0022 y la caimioneta falla y presenta falla y falta de potencia , les agradeceré me puedan apoyar a resolver el problema
Tengo una Ford expedition 2005 y tengo un code p0022 son dos o solo uno gracias
No es difícil esto lo qué pasa cuando ponen unas partes de esto se tiene que limpiar los conductos del aceite para que no yebe los risidos de lo que produce el aceite i otra si únicamente se cambia las cadenas i las cantarinas es un proseso a seguir con mucho cuidado ti tienes gugo pregunta como poner las cadenas i las cantarinas estos motores tiene mucho cuidado en poner los componentes suerte
Tuve el mismo problema y cambie los árboles de levas ya que donde entra la cuña del engrane variable tenía juego y no sentaba bien el engrane y perdía presión de aceite y fallaba
Buenas noches hermano me pasa lo mismo que ati si lograste solucionar el problema
Buenos días yo tengo un Chevrolet vivant 2008 m da arranque pero no me prende , el escaneo m arroja al cod 0022 circuito bajo de sensor TP q será eso xfa ayudeme. Gracias
Buenas noches ya cambiel los vct nuevos, piñones de levas cadenas y sigue elm problema que suena como de diesel f150 3v 4.6 2009
Cambia los árboles de levas yo con eso se quitó el problema cuestan al rededor de 1800 pesos nuevos
hola tengo un problema similar en una fx4 le e cambiado el engranaje de levas revise las cadenas sensor de presion de aceite y fria anda bien al calentar empieza a cascabelear y arroja el codigo p0022 y el 0345 borro codigos y sigue apareciendo al estar en baja revolucion suena del lado del chofer les agradezco informacion ya estoy cansado de revisar
Hola Yldemaro te recomiendo revisar la compresión del motor y verificar su estado.
Comprueba que los arboles de levas están correctamente colocados.
buenos dias.tengo una explorer eddy bauguer……se quedo sin lubricacion.se hizo el motor todo nuevo…vtc…..bomba de aceite.anillos….cadenas ,patines.tensores…….y falla q presenta q cuando agarra inclinacion suena como si fueses las cadena.los codigos q arroja son p0022 y algunas veces 0345….ayer le bajaron las cadenas para revisar el tiempo y esta perfecta…espero m den su opinion gracias
cambia los selenoides «VCT» izquierdo y derecho y ya
Revisa el árbol de levas que no este muy rayado y si es mucho recomiendo cambiarlo y revisar bien donde sienta el engrane variable que no tenga daños
Hola amigo yo tengo el mismo problema. Si solucionaste tu problema.?
Buenos días, Amigos tengo problema con una expedition 2006 se le reparo el motor con todos los componentes nuevos menos los raches encendió bien al poco tiempo de estar encendida comenzó a encender la luz de servicio y a falla revisando nos dimos cuenta q no le llega corriente a los inyectores del lado izq se corregir ese problema luego como a las 4 horas de estar rodando comenzó a falla nuevamente como era fin de semana se guardo el veh el lunes cando la quise llevar nuevamente al taller encendía y se apaga y cada vez q la aplicaba se volvía apagar luego de mucho esfuerzo lo pude traer se le coloco el escanner y dice banco 1 en la leva espero me puedan ayudar
tengo un problema con mi volvo s40 2.4 se le camviaron los sello de arvoles de levas y siguenal yluego el mecanico armo todo y no arranco una ves le arranco todo patojo y luego ya no arranco que fue lo que paso espero me ayuden con una respuesta grasias
Alejandro que le metistes veo tu comentario y cual fue el problema
Listo después de meterle casi 40 mil pesos a mi motor quedó pero con madre y lo q le metí fue de oquis pero quedó mi paloma problema resuelto
Que le hiciste? mi f150 tiene el mismo fallo
Hola Tengo un mustan v8 4.6 marca p022 y ya le ise de todo engranes selenoides kadenas tiempo cableado computadora sensores de arbol bomba de gas anillada cabesas lineas y no desboca tarda en arrancar
Hola Carlos realiza un test de compresión al motor para ver el estado del mismo.
Debes tener ese detalle muy claro para seguir trabajando en el problema. Compara el test de compresión con los datos del fabricante pues es posible que tengas una compresión muy similar en todos los pistones pero no ser esta la correcta
Tocallo ya no se q aser ya mi camioneta tiene 3 meses en el taller y no pueden con ella ya me desespere la falla sigue ya me isieron comprar los engranes de árbol otra vez ya la falla sigue ya q ago compro un motor o q ago ayudeme por favor la misma falla cuando resien la prendo corre lindo parece q esta apagada ya nada más llega a su temperatura normal y cada q me para o ago un alto cabezea la acelero poquito y se acomoda pero sigue pachorruda la dejo enfriar y vuelve a jalar bien ya no puedo ya gaste mucho lo que quiero saber si es el motor q ya no sirve ya le pusieron asta otras cabezas cadena engranes bujías nuevas carisimas aceite todo y la falla si esta o sera algo eléctrico ya no se tres meses y yo a pie ayudeme por favor
Hola Alejandro te recomiendo verificar la compresión del motor y corroborarla con lo recomendado pro el fabricante.
Si el bloque motor por remoto que parezca esta roto tendrás siempre ese fallo y ese problema de rendimiento.
Un saludo.
Buenas noches hermano lograste resolver la falla para que me ayudes con eso
hola alejandro lo felicito por su pagina. Mi problema es en un volvo s80 t6 modelo 2000 motor 2.8.
se me rompio la bvanda de tiempo y ahor ya lo estoy reparando . mi duda es el los arboles de levas ya que quite los engranes de tiempo y no tienen marcas . en el arbol de escape trae un sensor de arbol de levas el cual tiene una muesca para ponerlo esa la quierop tomar como referencia para poner el engrene del vvt. esa esa musca deberia de apuntar hacia arriba o asia abajo. le agradeceria la info. espero me explique bien
Hola Jesús te recomiendo buscar el manual del motor para poder ponerlo en su punto.
En mi web tienes varios artículos sobre este motor y como poner el motor en le punto correcto.
Un saludo
El mecánico me dijo q volverían a checar la cadena para ajustar el tiempo pero porque sólo cuando se pone en temperatura ASE la falla será algún corto las cabezas se rectificaron y quedaron al cien pero ya nomas se calienta ASE el temblorcito ese y jotea le acaban de lavar cuerpo de aceleración deja la ponen a tiempo a ver si queda buena y les platico
Mira mi problema es el siguiente a mi motor le repararon las dos cabezas es una lobo lariat 2005 5.4 cambiaron cadenas nuevas engranes de las levas solenoides de presión de aceite lavdo de inyectores en laboratorio y salió del taller .cuando en la mañana la prendo y salgo esta serenita y jala pero como si fuera de agencia al pasar un rato en ella circulando y me paro en algún alto de repente empieza a temblar como si se quisiera apagar la acelero un poquito y se quita ese temblor y vuelve a quedar serenito el motor asta parece q estuviera apagado el motor está parejito pero noto que se pone como arranada como que no desarrolla como debe se siente más pesada la lleve al auto zone a escanear y me arroja el código p0022 fuy con el mecánico y le borró el codigo al día siguiente paso lo mismo la lleve a escanear y me arrojó el mismo código sólo después de un rato que la uso o cuando esta ya en su temperatura me ASE la falla y se arranca la troca la dejó un rato parada la vuelvo a usar y jala bonito como nueva pero al rato lo mismo que puede ser ya sólo es eso ayudeme por favor me gusta mi ford no me quiero deshacer de ella ya le metí 40 mil pesos a esa falla y no quiere quedar gracias.
Hola Alejandro has seguido los consejos que te indico para la resolución del fallo??
Se debe comprobar la cadena de distribución y asegurarse de que esta correctamente colocada. Realiza un test de compresion
Un saludo.
Hola amigo Buenas tardes. De hecho Ya se reviso y se verifico voltajes y continuidad de corrientes en todo El arnes y siguie con LA misma falla
Amigo tango El Mismo problema con El codigo p0022 en MI ford f150 5.4 Triton con motor reparado y de estuvo revisando Los tiempos y Estan correctamente en sus positioned, LA camioneta Trabaja Bien solo en Baja tiene un lijero cabeseo Casi Nada pero me tira ese codigo y p2195
Hola Juan has revisado el cableado junto con los conectores?
Quizas te este jugando una mala pasada las conexiones.
Un saludo
Hola buenas tardes lo que pasa es que cambie todo cadenas y engranes y falla en baja y me da ese codigo
Hola Jaime has realizado los consejos y sigue igual? tienes mas codigos registrados ademas de ese?
Un saludo
b.tds.despues de leer de porque el codigo de falla p0022,ya tengo una orientacion para acudir al mecanico,la camioneta no falla,en ningun aspectoel motor camina correctamente y el gasto de gasolina es el correcto,creen q sea un aviso?no tiene variacion en el tacometro,el articulo me sirvio de mucho,muchas gracias.
Buenas! Felicidades por la pagina y gracias por las explicaciones. El fallo P0022 ya me esta empezando a marear… pedire el sensor del levas y el del cigueñal. La distribución es nueva y el embrague completo tmb. Se trata de un citroen C5 2.2 HDI del 2001.
Lo que me resulta raro es que falla y pierde potencia a los 5 minutos de circular con el.
A ver si consigo arreglarlo!!
Hola jfouz muchas gracias me alegro te guste mi web.
Mucho cuidado con ese detalle que comentas ya que puedes malgastar dinero.
Tu caso puede ser que la distribución este mal colocada o haya sido mal colocada..
Es necesario revisar que no tienes ningún fallo en las válvulas.
Fallo muy típico es colocar la distribución mal arrancar el motor tocar las válvulas dejarlas con una pequeña fuga y entonces el sensor del árbol de levas detecta en ese momento que no gira como debería. Esta continuamente perdiendo el correcto giro.
En frio no se acentua tanto como en caliente.
Verifica ese detalle y por supuesto que el motor suene redondo y rinda correctamente.
Un saludo
¿¿¿No da ningun fallo obd mas???
muchisimas felicidades por su pagina es una de las mejores que encontre en ora buena estoy asus ordenes