Fallo de bobina. P0350,P0351,P0352,P0353 y P0354

 El fallo P0350 refiere a un problema en las bobinas de encendido del motor.
Fallo P0350,P0351,P0352,P0353,P0354,P0355,P0356,P0357,P0358,P0359,P0360,P0361,

Síntomas de este fallo:
-Luz “check engine” encendida.
-Perdida de potencia.
-Ralenti inestable.
-Arranque deficiente.
Motivos:
-Bobina de encendido defectuosa. Circuito primario o secundario.
-Cableado de la bobina cortado o en cortocircuito, provocando un fallo permanente.
-Cableado en mal estado o mal conexionado. Masas mal conexionadas.
-Fallo de la centralita.
No olvidemos el funcionamiento de una bobina de encendido:
La bobina es una pieza que funciona por inducción electromagnética o inductor. Su función es elevar el voltaje de 12 voltios en un valor mil veces superior provocando en la bujía el arco voltaico idóneo para inflamar la mezcla de combustible/aire en la cámara de combustión.
SOLUCIÓN:
¿Que podemos hacer nosotros mismos?
Lo primero es localizar el cilindro que falla.Podemos utilizar la tabla de mas abajo para averiguar según el código de fallo el cilindro que es.
Comprobar que el cableado esta correcto.Como norma general cada bobina se compone de 4 cables,dos de alimentación continua a 12 voltios y 2 de impulso o señal.
Comprobar las masas, localizarlas y limpiarlas.
Si el fallo continua comprobar la resistencia de la bobina. Buscar los datos del fabricante para comprobarla con los datos correctos .Utilizar un polimetro para su comprobación.
Si encontramos el fallo en la bobina debemos sustituirla. Buscar en tiendas online de recambio la pieza o en ebay y comparar precios.
Que se aconseja:
No continúes conduciendo con el vehículo en este estado (Una simple bobina que falla puede destrozar el catalizador o la sonda lambda) Si un cilindro no quema correctamente la mezcla puede enviar el combustible al escape donde este ardería por la temperatura y podría quemar el catalizador o la sonda lambda. El precio de un catalizador es bastante elevado.
Como solucionar fallo bobina.
El fallo P0351 se refiere a la bobina 1 y por lo tanto al cilindro 1 en la gran mayoría de marcas , de este modo en la siguiente lista se muestra la bobina asociada al cilindro afectado.
Ojo: existen modelos con dos bobinas por cilindro.
P0350: Fallo general de bobina. Fallo en el circuito primario o secundario.
P0351: Fallo bobina 1
P0352: Fallo bobina 2
P0353: Fallo bobina 3
P0354: Fallo bobina 4
P0355: Fallo bobina 5
P0356: Fallo bobina 6
P0357: Fallo bobina 7
P0358: Fallo bobina 8
P0359: Fallo bobina 9
P0360: Fallo bobina 10
P0361: Fallo bobina 11
P0362: Fallo bobina 12

107 comentarios en “Fallo de bobina. P0350,P0351,P0352,P0353 y P0354”

  1. Hermano tengo un problema en un cilindro no trabaja probé y cambie bujía pero no da chispa cambie bobina y probé en otro lado y funciona. Meto escaner y me da error PO51, PO52, PO52 y PO56

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  2. Buenas tardes mi carro lo lleve a scaner y marca el código p0352 condición del circuito primario de la bobina 2 puedo mover el carro en lo que lo llevó a un mecánico o sería contraproducente? Se prendió el enging y se jalonea el carro gracias

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  3. Amigo Alejandro, mi problema es con un fiat palio 1.6 a 16v. 2004 el cual el arranque es normal pero despues de unos 30 minutos pierde potencia y el carro tiembla esto lo hace en forma intermitente en ocasiones tarda la falla y en ocasiones es leve le conecte el escáner y me dio el cod. P0352 ya cambié los cables de la bobina y la falla sigue tal vez sea la bobina pero no se como chequearla o que me aconsejas…. de antemano gracias por tu tiempo en contestarme.

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  4. Hola ,se me rompió la banda de distribución de Corsa 2008 la reemplazaron y ahora el carro está inestable (500rpm) y no tiene fuerza no avanza me marco código de bobina ,la cambie y sigue igual .tengo chispa en los 4 cilindros

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  5. Hola resulta que mi chevy empeso a tener talento inestable y le estaba costando arrancar en una oportunidad me iso ina contra explosión , y al final del día lo pare un rato y luego no quería arrancar le.di a nafta y a GNC directo en emergencia, y nada NO hacia explpciones ¡¡¡ voy a revisar el.motor y encontré que los cables de la plaga de alimentación y señales se habían rosado con la manguera del GNC y se fueron pelando hasta aparecer a la vista los pelos del cobre. La desconecte y encinte aislando uno de cada uno la conecte luego le Di marcha y arranco . Luego recien le conecte la Interface del scanner y me arrojó los fallos P0351 y el P0353 .en Chevy CLASSIC

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  6. AL COLOCARLE EL SCANNER A MI FORD FUSION 2007 ARROJA “CIRCUITO PRIMARIO Y SECUNDARIO BOBINAS D, E y F.
    Códigos: P0354, P0355 y P0356

    El vehículo no tiene aceleración efectiva y no desplaza.

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  7. Hola mi coche . volvo s60 t5. . de repente a empezado a temblar el motor y es como si fuera a 4 pistones me da este fallo P0304 me puedes decir ke puede ser . muchas gracias . un saludo

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  8. Hola tengo un chevrolet corsa 3 cada dos meses o meno tengo que estar cambiando bobina ya que el vehiculo empieza con tirones y al scanear arroja codigo P0352 de bobina pero no es normal cambiar bobina cada dos meses agradeceria su ayuda

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    • Hola Juan es fundamental usar repuestos recomendados por el fabricante.
      Te recomiendo verificar el cableado y comprobar el estado de las bujías.

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  9. Tengo una gran cherokee 4.0 litros. El motor comenzo a fallar y pararse.
    Le conecte el scaner y me dio dos codigos de falla en el circuito primario y secundario de la bobina de encendido. Reemplace la regleta de bobinas por una nueva (3 bobinas) y continua el fallo y sigue dando los mismos codigos de falla.
    Podria alguien darme una idea de que pudiera ser la falla.

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  10. Hola tengo una cherokee sport año 1992 natfa 6 cilindro motor 4.0. Cada tanto al frenar se apaga
    como tambien se acelera sola. Me indica el fallo P0355, que hago

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    • Hola Aníbal entiendo que tienes fallo de bobina. Te recomiendo realizar una diagnosis y verificar el estado de las bobinas y de ser necesario sustituirlas.
      Un saludo.

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  11. SOY MARCO ANTONIO BUENAS TARDES LE IN FORMO TENGO UNA CAMIONETA TOWN COUNTRY 2001 Y TENGO UN PROBLEMA ME SALIERON EN ELA PANTALLA CODIGOS QUE SON P0403, P0351, P0352, P0353, P0141, P1192 SERIA USTED TAN AMABLE DE INDIOCARME QUE ES LA FALLA Y QUE COMPRAR POR FAVOR
    ESO ES TODO DIOS ME LO BENDIGA GRACIAS

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    • Hola Marco tienes un fallo en las bobinas al igual que en la EGR. Te recomiendo comenzar por lo básico y chequear las bobinas para descartar que estén causando ese fallo.

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  12. te cuento que se me escapo un tornillo del soporte de motor y se cayo por atras de l polea y se freno el motor y se paro revise puesta punto esta todo bien arbol leva bien chispa bobina bien y no arranca , bueno despues de sacar el tornillo arranco unos segundo y luego nada mas

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  13. buenas tardes disculpa tengo un neon 2000, este al arrebasar los 55km/h se tironea se prende el foco del check engeni , al escanearlo me manda el codigo p0340 que es del arbol de levas, p0351 ya cambie bobina, y conector de la bobina, hoy cambie bujias y nada la falla persiste se sigue tironeando y me sigue marcando el mismo error

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  14. Hola, tengo un fiat punto 2002, motor 188A4000, 1.2, 60cv
    El carro arranca y se apaga, el scanner da codigo P0351 y P0352. Cambié bobinas por nuevas, y nada.
    Luego de eso, ya el scanner no se volvió a conectar con el coche.
    Alguna idea, gracias

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  15. Hola buenas noches el escáner me tira la falla p3051 tengo un Fox 1.6 8v 2013 y quisiera saber que significa gracias se me encendía en en tablero EpC y me dijeron que pueden ser los cables de bujia puede ser ??

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  16. tengo ina silverado 2003 ya cambie la bobina. y me sigue marcando el check engine con codigo de falla en el circuito primario y secundario de la bobina de encendido arranca bien . no falla pero me sigue marcando ese codigo

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  17. Hola buen dia, tengo un jetta 2011 clasico me marca codigo P0351 y P0353, que pieza debo cambiar para que ya no tenga ese problema, el carro solo tiene una bobina con 4 salidas que se conectan a las bujias,
    que podria hacer

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  18. Hola Alejandro que tal! tengo un 407 que me hace lo siguiente….si el auto está frio arranca bien…salgo a manejar y todo tranquilo hasta que llega a los 90 grados en el tablero del agua refrigerante…en ese momento me sale una falla en el tablero y se pone en tres cilindros…con el escaner me sale po352….

    Mira si pruebo con el tester de pulsos, estando frio los cuatro cables que entran a la bobina me marcan bien….cuando el auto calienta le preubo otra vez los cables y hay uno que se apaga no me sale pulso …los otros tres bien… mi pregunta es: puede ser la bobina que cuando caliente se pnga en corto o se abra y la computadora deja de mandar el pulso? o la falla esta en la misma computadora? espero haber descripto bien la falla….te agardezco por tu tiempo! saludos

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  19. Disculpa mi ranger dejo de mandar corriente al piston 4 me dijeron que posiblemente fuera el catalizador tapado o porque ya la bobina se descompuso

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    • Tengo un aveo, los cilindros 1 y 4 no funcionan. En la bobina en esos puntos llega la corriente deficiente. Probe con otra bobina e inclusive otra computadora y la falla se mantuvo. Que podra ser, un cable partido?

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  20. Tengo una Toyota hiace 2.7 Mexicana me marca los códigos p0301 p0353 y p0354 que podría ser ya me tiene muy desesperado si alguien me puede ayudar gracias.

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    • Hola Carlos te aconsejo verificar las bobinas y sustituirlas en caso necesario.
      Prueba a intercambiarlas para descartar que sea un fallo de bobina o de bujía.

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  21. Hola en mi auto me tira los códigos po350 p300 po302 po304 ya cambie cables y bujías y probé inyectores y me kedo lo mismo serán válvulas dañadas ? Por q cuando lo armaron movieron un poco el tiempo de las levas q me recomiendan !!!

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  22. Hola buenas tardes. Ojala me pudieras ayudar tengo una cherokee 2004 prende muy bien pero cuando ya tiene como 20 mts corriendo comienza con la falla ya le cambie la computadora. Se me apaga corriendo.se arrana y cascabelea muy feoo .pero vuelve a prender al instante y prende con mucho mas fuerza y arranca pero en cuestion de segundos lo vuelve hacer .tambien le cambie el sensor del cigueñal. Hace dias el mecanico le puso uns bovina pero era usada..yo siento mi camioneta igual o peor y me marca los codigos. 351. 353. 202. 203. 206. 340. 0118. 0122. 1391…ayer la lleve con otro mecanico y me dice que poniendole una bobina nueva soluciono todo el problema..estoy desesperada

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    • Hola Zulema veo que tienes fallos de dos bobinas. Te recomiendo paciencia y acudir a varios talleres antes de solucionar el problema.
      Te recomiendo revisar el cableado para descartar un problema de conexiones (cuidado que no es la primera vez que ocurre que por culpa de un cable mal conectado se cambia un motor entero)
      Un saludo

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  23. Que tal alejandro tengo.una cherokee 2001 sport con bobinas juntas,, la.falla es en el inyector 3 , hay pulsacion pero mi camioneta vibra mucho cuando esta parada

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  24. Tengo un neon 03 me manda el codigo P0351 , No tiene chispa la bujia 1 y 4 , Ya cambie los cables , la bobina , y nada sigue igual que puedo hacer ?

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    • Hola Andres verifica las bujías así como una correcta colocación de los cables para descartar que estén intercambiados los mismos.
      Comprueba los valores de los sensores del cigüeñal y del árbol de levas para descartar que sean estos los causantes del fallo.

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  25. Hola Alejandro q falla o puede tener cuando el multiple de admision esta roto. Por ejemplo en mi gol trend 2010 del múltiple d admision sale un cañito q succión q se conecta una manguera de 2 salidas una va a la mariposa y la otra al venteo. Se m prende EPC el auto no falla en cilindro lo único q pierde es potencia en la aceleración más o menos le cuesta llegar a 100, 120 km. Pero no encuentro otra falla.

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    • Hola Diego el fallo que comentas suele ser un problema de la mariposa de admisión que da fallo en uno de sus potenciómetros. Si puedes revisa que valores te dan esos potenciómetros para descartar que falle o no. Igualmente dependiendo del motor puede ser el caudalimetro el que falle.
      Un saludo

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  26. Hola Alejandro tengo un Peugeot 407 año 2006 en este momento no arranca, cuando lo lograba arrancar y le temperatura llegaba a 90 se apaga, le cambie el sensor del cigüeñal, el del árbol de leva, la bobina, bujías y hasta la bomba de bencina y nada sigue sin andar. El scaner arroja fallo en bobina de encendido permanente. Que podrá ser. Saludos

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    • Hola Rodrigo revisa el cableado concienzudamente desde la propia centralita hasta la bobina para descartar que sea un problema de cableado.
      Evalúa y verifica si puede existir algún factor ajeno a la bobina que provoque su fallo de funcionamiento. Comprueba con una maquina de diagnosis los parámetros de temperatura y cantidad de aire que entra en el motor

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  27. buenas tarde amigo, tengo una camioneta luv d max , la cual presenta la siguiente falla( perdida de potencia en las subidas o cuando esta muy pesada, le puse el scaner y me da la falla: P0351, P0352,P0353,P0354,P0355 Y P0356. Y DE VERDAD NO CREO QUE TODAS LAS BOBINAS DE ENCENDIDO ESTEN FALLANDO, RECIENTEMENTE LE CAMBIE LA PILA DE LA BOMBA DE LA GASOLINA AFUNCIONO BIEN UNOS DIAS Y LUEGO COMENZO LA FALLA, SERA QUE LA PILA SE VINO MALA? GRACIAS

    Responder
    • Hola Pedro prueba a borrar el fallo y confirma si vuelve a salir.
      Verifica el cableado y las masas del vehiculo para descartar un fallo del mismo.
      Un saludo

      Responder
    • Hola Pedro tengo la misma falla en la luv D max me sale todos esos códigos y la camioneta se pone muy pesada y lanza explosiones por el escape como si fuera corriente le cambié la bomba y el problema persiste siguen apareciendo los códigos de las bobinas. Pero en ralentí el carro está estable no tiene falla de cilindro solo q en lo q pasa rato se pone pesada y no acelera bien chola a fondo y suelta las explosiones tendrá algo q ver el sensor CKP ??

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  28. Hola buenas tardes
    Tengo un gol 2013
    Supuestamente en la agencia le hicieron el cambio de bujías, cambio de cables de las bujías y limpiesa de del cuerpo de aceleración
    Pero me marca el codigo P0351
    A veces prende bien normal y todo potencia al 100 y en otras prendo entra la marcha y cascabelea y se intenta apagar como puedo solucionar eso?

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    • Hola Alan la bobina de ese cilindro parece fallar por eso las vibraciones que comentas.
      Verifica que esa bobina trabaje correctamente.
      Un saludo

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  29. amigos tengo un Jetta del 2003, se encendió la luz de check y me daba fallo en la bobina 1,2,3 y 4, aunque este carro solo trae una bobina con cuatro salidas. Compre la bobina nueva y las bujias, se remplazaron se borraron los códigos de error y sigue dando los mismos códigos de nuevo, el motor suena parejo, no se muestra irregular pero sigue el check encendido, y cada vesque se borran vuelve a dar los mismos códigos, eso si, antes de cambiar la bobina anterior el jetta en una ocasión se quedo sin potencia, encendía pero al acelerar petardeaba y hacia a apagarse, esa ves ademas de la luz de chek se encendió la luz de EPC, cual podría ser el problema?

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    • Hola Bayardo las bujias son las recomendadas por el fabricante y estan en correcto estado?
      Comentas un caso bastante extraño dado que el fallo debería de solucionarse al cambiar la bobina por otra nueva. Re visa el cableado y comprueba las masas.
      Un saludo

      Responder
  30. Hola, no soy mecánico pero tengo un problema y el que ve mi carro no lo ha podido reparar, me ha dicho que probablemente es l a computadora la que tiene defecto, el vehiculo es un Toyota Matrix 2004, el caso es el siguiente: saca el codigo p0351, si el vehiculo es conducido a baja velocidad funciona bien, pero si se le lleva a las 3000rpm el acelerador deja de funcionar y el vehículo para, en ocasiones basta con soltar el acelerador y volver a presionarlo para que camine nuevamente, pero otras veces el motor se apaga y hay que encenderlo nuevamente, no presenta problemas de encendido, arranca normal a pesar de haberse apagado o regresado a las 1000rpm, gracias por sus comentarios.

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    • Hola Carlos antes de dar por sentado que la centralita esta fallando deberías revisar el cableado en general para descartar que exista algun problema de contacto o de cortocircuito.
      Si no encuentras ninguna anomalía prueba a llevar la centralita a un especialista para revisarla.
      Igualmente te recomiendo revisar esa bobina que indica que falla e intercambiar si lo consideras necesario las bobinas entre si para ver si el fallo cambia de un cilindro a otro.
      Un saludo

      Responder
  31. Don Alenjandro disculpe unas preguntas me salio dos codigos del check engine en mi troca es una ford 2004 f150 una de la bobina # 6 y la otra de la 1 , las compre nuevas las 2 bobinas el codigo de la # 7 ya se borro y ahora queda el codigo p0351 del la primera bobina y las bujias son nuevas , y ya asta le cambie el conector que ba conectado a la bobina ,y el codigo sigue saliendo , en ese caso cual seria el proble don Alejandro ?

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    • Hola Luis en ese caso te recomendaría revisar el cableado hasta la propia centralita y sobre todo las masas.
      Recuerda que en este tipo de problemas se debe ser muy cuidadoso y empezar desde cero.
      Intercambia las bobinas de sitio para descartar que la nueva este dando fallo.
      Recuerda usar una maquina de diagnosis correcta y estar seguro el fallo es verdadero.
      Debes notar una ligera perdida de potencia asi como un ralentí irregular.

      Responder
    • Hola Selvin verifica que bobina falla y sobre todo comprueba que el inmovilizador y sensor del cigüeñal funcionen correctamente.
      No suele ser un fallo muy común que fallen todas las bobinas a la vez y el motor consiga arrancar para luego pararse.
      Un saludo

      Responder
  32. Gracias amigo son muy valiosos tus consejos para los mecanicos k ha veces nos estamos volviendo locos con un falló del motor espero continuar leyendo todas tus indicaciones k estes bien un saludo y muchas gracias nuevamente

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  33. hola tengo un fiat siena 2012 1.4 8v y me tira error p0358 , tengo solo una bobina que es la que funciona como distribuidor, no tengo bobina por cilindro. si alguien me puede ayudar se agradecera, ya cambie las bujias y los cables de bujia

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    • Hola Cristian es un fallo relativamente extraño dado que ese motor no lleva 8 cilindros te recomiendo que si observas un malfuncionamiento del motor verifiques que la bobina trabaja correctamente y de no ser así procede a su sustitucion

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  34. Alejandro….hola se me encendió la luz del chek al escanearlo arrojó fallo en bobina de encendido po 353 el escáner arrojó fallo en bobina de encendido C….me puedes dar algún consejo….gracias modelo de auto Mazda demio 2003 1500cc

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  35. Alejandro….hola se me encendió la luz del chek al escanearlo arrojó fallo en bobina de encendido po 353 el escáner arrojó fallo en bobina de encendido C….me puedes dar algún consejo….gracias

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    • Hola Sergio te recomiendo revisar la bobina afectada en este caso la del cilindro numero 3 y sustituirla si lo consideras necesario.
      Un saludo

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  36. Tengo un fallo con el carro Ford ka esta pistoneando le cambie la correa de tiempo y sigue el fallo sigue pistoneando como hago para resolver le meto el escáner y manda error p0351 y p0352 quisiera saber la falla si alguien sabe por favor responder unos me dicen q son la bujías y otro que es la bobina

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    • Hola Ronald puedes probar a cambiar de orden las bobinas (depende del motor sera posible o no) para ver si cambia el fallo de un cilindro a otro-
      Igualmente puedes intercambiar las bujias para descartar si es problema de estas o no.
      Un saludo.

      Responder
    • Hola Luis en ese caso te recomiendo verificar la bobina y dar por sentado que esta en mal estado antes de sustituirla. Verifica el motivo de la rotura de esta pieza (si un cable esta roto puede romper las siguientes bobinas que adquieras.
      Un saludo

      Responder
  37. hola tengo un problema con un citroen c3 el problema es el p0351 fallo bobina,he cambiado bobina,bujias,he comprobado inyectores,instalacion y no se que hacer mas ,cuando borro la averia ba bien un dia o unas horas luego vuelve a fallar hasta que vuelvo a borrar, calculo que es la centralita. alguien me puede ayudar.gracias

    Responder
    • Hola Jose es posible que la bobina del cilindro numero 5 este fallando. Una forma muy fácil de descartar si falla o no es cambiándola de posición y verificando si el fallo cambia al cilindro.
      Un saludo

      Responder
    • Hola Kenny es posible que sea un fallo que afecta en conjunto a todas las bobinas. Asegúrate que llega voltaje a cada una.
      Verifica el cableado y asegúrate que esta bien conexionado.

      Responder
    • Hola robert tienes al parecer un fallo general en el sistema de encendido (P0300) verifica que las bujias estan en buen estado y son las correctas. Igualmente verifica el estado del filtro de combustible y la calidad del mismo para descartar un posible fallo. Si puedes verifica la presión de la bomba de combustible por si acaso no llegase suficiente combustible a los inyectores. Un saludo

      Responder
  38. Buenas tardes yo tengo esos códigos en mi caravan 2002 p0352 y 51 le cambie bobina, cables, candelas pero sigue igual y tiene escape de corriente el el cable 1 pero cambio por cable nuevo y lo hace todavía alguna solución o idea amigo te lo agradecería demasiado..

    Responder

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