Antiguamente los mecánicos usaban su propia experiencia y conocimientos para detectar un fallo en el vehículo,entonces basándose en su criterio y opinión cambiaban la pieza que consideraban defectuosa por otra.
Hoy en día es muy parecido,salvo por la excepción de la ventaja que nos ofrece la maquina de diagnosis. El único inconveniente es el considerable aumento de conocimientos que se necesita para diagnosticar los fallos de un vehículo,eso sin contar con el coste económico de comprar un lector OBD2.
Actualmente un buen mecánico también debe saber de informática aunque sea un conocimiento mínimo, debe saber encender un ordenador,conectar una maquina y manejar un programa ,algo que para muchos es una estupidez para otros es un mundo. El problema viene cuando el mecánico/informático comete un error garrafal en el diagnostico de un coche por usar la diagnosis como una solución.
¿Quien no ha cometido nunca un fallo de diagnostico en un vehículo? Que tire la primera piedra y me deje un comentario.
Todos alguna vez hemos cometido un pequeño error y es en realidad totalmente normal.
Por muy especializados que seamos en la temática a reparar en ocasiones la liebre sale por otro lado.
Con todo esto me refiero al uso de la maquina de diagnosis.
Un aparato que nos ayuda en la vida diaria a reparar muchos vehículos. Conectas la maquina de diagnosis, lees los fallos…..e inmediatamente sales de dudas sobre el fallo.
Pero a veces no es así,en ocasiones pensabas que tenias un fallo en la bomba de combustible y luego en realidad fue el sensor del cigueñal en mal estado.
La maquina de diagnosis es una ayuda mas al trabajo, no es la panacea y no es la solución a la reparación de un vehículo.
La reparación siempre la consigue el que se fija en los síntomas del vehículo y usa la maquina como ayuda y orientación NO COMO UNA SOLUCIÓN A TODO.
¿Como se puede mejorar el diagnostico de un vehículo?
A parte de los fallos, leer todos los datos ofrecidos por la maquina nos sacara de muchos problemas. La temperatura del motor,revoluciones,presión barométrica y todos los datos que nos ofrece una maquina nos puede sacar de muchas dudas.
Evitar la confusión.
Muchas maquinas genéricas ofrecen datos erróneos y nos pueden fastidiar un correcto diagnostico. Mucho cuidado con esa maquina por bluetooth que se conecta al móvil y lee los fallos del motor por que a veces ofrece una información errónea y muy diferente de la realidad.
Los fallos registrados.
Si usamos un lector genérico debemos recordar que para cada marca debemos realizar un proceso diferente. Un fallo de un cilindro en un Ford puede ser un fallo de bujía en un Seat. Por eso es muy importante utilizar una maquina de diagnosis como una ayuda y orientación pero nunca como una solución al problema.
Aqui os dejo unos enlaces donde podréis aprender un poco mas sobre esta maravillosa herramienta de trabajo.
Todo sobre EOBD2
Ideas y consejos para conseguir un buen lector obd
Y tu?
¿Has cometido algún error en el diagnostico de un vehículo? Déjanos tu comentario.