Cuanto cuesta cambiar la correa de distribucion. Secretos que nunca te contaron

En España la media del coste del cambio de correa de distribución ronda la cifra de 600 euros.
Dependiendo del modelo de coche tiene un precio u otro ademas de eso también influye otros factores como la dificultad de la sustitución,el precio de los repuestos y el modelo de coche.

Lo primero que debemos saber al cambiar la distribución son las piezas a sustituir.
Generalmente en el cambio de distribución nos suelen sustituir las siguientes piezas.
1:Correa de elementos auxiliares (mueve elementos como la dirección asistida,compresor de A/C y alternador entre otros)

2: Rodillos tensores (Son los rodillos encargados de aplicar la fuerza suficiente a la correa para que esta no salte y tampoco se salga)

Cuanto cuesta cambiar correa de distribucion

3: Correa de distribución. La que mueve sincronizadamente las piezas internas del motor.

Coste cambio correa distribución

4:Bomba de agua. La suele mover generalmente la correa de distribución (en otros modelos la correa de elementos auxiliares) y esta pieza mueve el anticongelante dentro del sistema de refrigeración.

Elementos del kit de distribucion

HORA DE PASAR POR CAJA.
Os copio los precios de las piezas de una famosa WEB de repuestos en internet que te lo envian a casa y todo.
El modelo de coche es un Volkswagen Golf  (version VI) 2.0 tdi.

Piezas que incluye el kit.
1  Correa dentada
2  Tuercas
4  Tornillos
1  Polea, correa distribución
1  Polea, correa distribución
1  Polea, correa distribución
1  Bomba de agua
1  Polea tensora, correa dentada

El precio total de este kit es de 238,54 euros de venta al publico. La mano de obra no la mencionamos pues depende de cada taller.
¿CUANTO COBRAN EN EL CONCESIONARIO POR EL CAMBIO?
LA ETERNA DUDA.
Siempre existe la duda si gastar mas en cambiar la bomba de agua o no cambiarla. Mi recomendación personal es que sin pensarlo hagamos el cambio. De esta manera no correremos el riesgo de que se parta y tengamos que volver a realizar la reparación  100 euros mas aproximadamente pueden ahorrarnos a la larga tener que desembolsar otros 300 o 400 euros.
¿CADA CUANTO TENGO QUE CAMBIAR LA CORREA?
Generalmente debemos cambiarla cada 90000km o 120000km Existen modelos que deben ser sustituidas a los 240000km como pasa con la nueva generación de FORD, son correas de larga duración.
Otros vehículos no tienen correa y llevan CADENA. Si tu vehículo tiene cadena de distribución no deberás realizar este mantenimiento. Es aconsejable cambiar la correa cuando lo indique el fabricante, incluso sustituirla antes de llegar al limite de kilometros para evitar sustos innecesarios.
¿Se puede romper la correa de distribución si no la cambio en su momento?
Si,se puede romper y dejarnos sin motor. Pero aun no conozco a nadie que por pasarse de la revisión mil kilómetros rompiese la correa.
Si se parte la correa sera necesario reparar el motor y cambiar valvulas (si estas estan dobladas) entre otras reparaciones.
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13 comentarios en «Cuanto cuesta cambiar la correa de distribucion. Secretos que nunca te contaron»

  1. Hola buen dia tengo un Toyota Corona modelo 1997, motor 2.0 el problema que me presenta es que cuando circulo unos 12 o 15 Km. comienza a hacer un ruido raro, como si fuese un metal de algún ruleman roto, pierde potencia y se para, y si le das arranque pareciera como que el motor estaría agarrado o que la bateria no tiene la suficiente carga para hacerlo arrancar, sin embargo cuando el motor se enfria un rato, calculale tipo 45 minutos a una hora el auto arranca perfectamente sin hacer absolutamente ningún ruido, sereno y sin problemas hasta que haces nuevamente otros 15 o 20 km y vuelve a hacer exactamente lo mismo, de acuerdo a lo que pude observar pareciera que la bomba de agua o estaría rota o no estaría funcionando correctamente, puede ser que a raíz de que la bomba no funcione me genere ese inconveniente???? otra cosa me olvidaba. . . . . al momento en que calienta y se para comienza a humear desde el lado de las correas de distribución, y Poli-V Gracias!!!

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    • Hola Gustavo te recomiendo no seguir usando el vehiculo hasta que no soluciones el problema.
      Verifica la correa de distribucion asi como el estado de los elementos auxiliares.
      Es un fallo bastante raro.

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  2. Pablo g a 25 de enero 2017

    Hola samuel tengo in stratus 2006 le cambiaron la banda de distribution pero se me prendio el cod p0016 me dice rl mec que es por que estubo manipulando en esa zona y que se le va quitar, casi ya no lo huso

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    • tengo un problema con un Peugeot 3008,
      me marca código p0016 ya le cambie los sensores le pase el escanner y me borra el código pero luego vuelve a indicar que sigue con el mismo código,
      alguien puede recomendarme con alguien experto en esto,

      saludos,

      Jorge,

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  3. Estimado
    Tengo un auto MG 350 2012 y el auto no arranca ,le revisamos el árbol de levas las bobinas están buenas ,los síntomas antes de pararlo eran perdida de fuerza se demora en arrancar,los códigos que arrojaron fueron p0011y p0059.

    saludos

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    • Hola Samuel has verificado los pasos que se aconsejan con esos fallos?
      Realiza un test de compresión al motor para descartar un problema de este tipo.
      Un saludo.

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  4. Tengo una pacifica 2007 y me marca el codigo p0016 correlacion de cigueñal y arbolde levas,, prende y se apaga con falla,, la luz de motor prende y apaga

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  5. cambie los sensores del cigueñal y arbol de levas y le apage la luz del motor y lo camine por una hora y volvio a prender la luz y me sigue marcando lo mismo y el carro pierde fuerza al acelerar

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  6. mi aveo 2009 lo escaneo y me marca falla P0016 SENSOR DE CIGUEÑAL Y P0340 SENSOR DE ARBOL DE LEVAS, SIN EMBARGO EL MOTOR ARRANCA MUY BIEN Y SALVO UN PEQUEÑO como diria no funcionamiento sereno en ralenti de ahi en fuera funciona muy bien, es posible que se deba a mala sincronizacion de la correa?

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    • Hola Fidel a veces una pequeña desviación en la posición de la correa de distribución de unos grados puede provocarte este tipo de anomalía.
      Aun asi te recomendaría revisar la compresión del motor y comprobar esos sensores por si acaso están fallando realmente.
      Un saludo.

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