El filtro FAP es un sistema relativamente delicado que requiere de unos cuidados mas exhaustivos que cualquier otro sistema del vehiculo.
Podríamos hacer una comparativa un poco exagerada con una bomba de dirección asistida.
La bomba de dirección asistida no requiere ningun cuidado o atención especial.
Es suficiente con verificar en las revisiones el nivel del liquido de dirección y comprobar que su estado general es correcto para olvidarse por completo de este sistema del vehículo.
Por el contrario el filtro anti-partículas requiere un tipo de conducción determinada ,un tipo de aceite concreto e incluso un combustible concreto.
Cuando el filtro FAP comienza a fallar reporta a la centralita del vehiculo el problema y presenta el correspondiente fallo en el cuadro de instrumentos con el fin de informar al usuario del problema.
Generalmente la centralita para evitar males mayores cambia su estrategia de funcionamiento y en muchas ocasiones limita la potencia del vehiculo dejando el motor practicamente sin potencia.
