Como cambiar una correa de elementos auxiliares.

Hoy os mostraremos como cambiar la correa de elementos auxiliares a un toyota auris del año 2008 pero es igualmente valido para muchos otros modelos.
Habitualmente podemos encontrar varios tipos de sistemas para mantener la correcta tensión en la correa de elementos auxiliares.
En este caso concreto es simplemente aflojando los tornillos del alternador pero en otros casos es un tensor dinámico el que mantiene en todo momento la tensión.
Existen algunos modelos que no tienen tensor y la correa es mas elastica siendo este otro sistema menos usado.

Toyota auris (corolla) correa elementos auxiliares
La función de esta correa es imprescindible para el correcto funcionamiento del motor.
De ella dependen elementos como el aire acondicionado, el alternador que alimenta la batería y la bomba de agua cuya función es refrigerar el motor.
Correa alternador toyota auris
El tornillo colocado encima del alternador es el encargado de mantener la tensión en la correa de elementos auxiliares.
En todos los casos no es así, porque hay modelos y marcas en las que la bomba de agua depende de otra correa (la de distribución) siendo la función de la correa de elementos auxiliares menos relevante. Pero en este caso hay que ser cuidadoso ya que la rotura de la correa de elementos auxiliares haría que la bomba de agua dejará de funcionar y provocaria el calentamiento pudiendo llegar a romperse. 
correa elementos auxiliares toyota
En primer lugar debemos aflojar el tornillo encargado de tensar la correa, es el tornillo que está justo encima del alternador, no olvidéis marcar la posición original del tornillo para hacernos una idea de la tensión que necesita nuestra correa…aunque normalmente al colocar la correa nueva la tensión inicial necesaria será menor que la de la correa antigua.
aflojar tornillo alternador
 

 

También aflojaremos el tornillo que fija el alternador al bloque motor para “dejar caer” un poco el alternador y sacar con facilidad la correa. Así como el otro tornillo tensor que se encuentra debajo del primer “tornillo tensor largo” que aflojamos en primer lugar. Depués de esto la correa debe quedar suficientemente floja como para sacarla sin dificultad.

 

sacar correa de elemento auxiliares

 

 

En la foto se puede ver el mal estado de la correa y la que vamos a colocar en su lugar.En cualquier tienda de repuestos con la ficha técnica del vehículo podemos conseguir la correa exacta para nuestro coche.

 

correa elementos auxiliares en mal estado
correa 6pk1228 para toyota auris

 

El recorrido de la correa es sencillo, pero como medida de precaución podemos hacernos un esquema en papel de cómo va para que no nos surjan dudas sobre la colocación.

 

colocación de correa elementos auxiliares
Para finalizar con el trabajo volvemos a fijar los tres tornillos, los dos tensores y el de sujeción del alternador.
No es necesario que lleguemos hasta la marca donde estaba la correa vieja, si notamos q la tensión es adecuada y al arrancar el motor no “chilla” la dejaremos así, porque con el tiempo y el uso se irá destensando y poco a poco la iremos apretando hasta que le toque la siguiente sustitución.
P1080073
 
 

8 comentarios en «Como cambiar una correa de elementos auxiliares.»

  1. hola amigo soy de ciudad bolivar venezuela tengo una duda con las poleas de la toyota fortuner si le reemplazo las rolineras o le monto las poleas nuevas todas

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  2. BUENAS NOCHES AMIGOS, QUISIERA SABER SI ES POSIBLE COLOCAR UNA CORREA MAS CORTA AL YARIS SPORT 2008 (POR NO TENER DE MOMENTO COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO), MUCHO SABRE AGRADECER SU AYUDA, GRACIAS…

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    • Hola Pedro si que se podría y tienes una forma muy sencilla de saber el modelo exacto de correa.
      En tu tienda de repuestos mas cercana pide una correa de elementos auxiliares para tu modelo pero sin aire acondicionado. Seguramente por catalogo salga la referencia correcta.
      Un saludo.

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  3. Tengo un ruido como rasquido en el costado izquierdo del motor yaris 2008 sport 1,3 se que los yaris tienen cadena d distribucion sera la correa auxiliar del alternador?cuando se cambia esa correa considerandp q tiene lla 94000 km.gracias

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    • Hola Ramiro es muy posible que la correa de elementos auxiliares no tenga la tension adecuada provocando que patine y sonando el tipico chirrido.
      O es posible que uno de los rodamientos de algun elemento auxiliar como alternador,compresor o bomba direccion asistida esten en malas condiciones.
      Un saludo

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